En utilisant le gaz résiduel et la température des gaz d’échappement, les polluants tels que CO, HC et NOx sont transformés en CO2, N2 et H2O inoffensifs par effet catalytique, ce qui répond aux normes d’émission des véhicules légers V, NationalVI, Euro V et Euro VI;
Le catalyseur étant situé à proximité de la sortie des gaz d’échappement du moteur, il permet la conversion du CO, du HC et une augmentation rapide de la température des gaz d’échappement par mise à feu à basse température dans des conditions de démarrage à froid;
Le Chassiscatalyst permet une purification efficace du CO, du HC et du NOx sur une large fenêtre de rapport air-carburant.
Caractéristiques de Performance
Le revêtement est stable et présente une excellente adaptabilité à la vitesse de l’air;
Bonne résistance au vieillissement hydrothermique à haute température et à l’empoisonnement au soufre à longue durée de vie;
Le catalyseur à couplage serré a de bonnes performances de démarrage à froid et une plus grande stabilité hydrothermique à haute température.